Jinsi Niger Inavyopata Pesa Zake

Niger pia inaendeleza miradi mingine ya urani.

Mmojawapo ni mradi wa Dasa, unaoendelezwa na kampuni ya Canada, Global Atomic. Mwezi Septemba 2026, Shirika la Marekani la Ufadhili wa Maendeleo ya Kimataifa (DFC) liliidhinisha ufadhili wa hadi dola za Marekani milioni 414 kwa mradi huo.

Idhini hiyo ina masharti. Ufadhili huo haupaswi kuchukuliwa kama pesa zilizokwisha kutolewa wala uthibitisho kuwa mgodi umeanza uzalishaji. Mradi pia unakabiliwa na changamoto za usalama na usafiri kwa sababu Niger haina bahari.

Mradi mwingine ni Madaouela. Mwezi Septemba 2026, mkataba mpya wa madini ulirasimisha mfumo ambapo serikali ya Niger inamiliki asilimia 40 ya kampuni ya mradi, huku asilimia 60 iliyobaki ikimilikiwa na kampuni tanzu ya Atomic Eagle nchini Niger. Makubaliano hayo yanaweka mfumo wa uendelezaji wa mradi na ufadhili wake wa baadaye.

Miradi hii inaonyesha kuwa urani bado ni muhimu katika mipango ya kiuchumi ya Niger, hata serikali inapotafuta udhibiti zaidi wa rasilimali zake za madini.

Dhahabu

Dhahabu ni madini mengine yanayozalishwa Niger, hasa katika eneo la Liptako magharibi.

Kampuni kubwa na wachimbaji wadogo wa kienyeji wote wanahusika katika uzalishaji wa dhahabu. Uchimbaji wa kienyeji unaleta mapato kwa jamii za maeneo hayo, ingawa ni vigumu kuupima kwa sababu sehemu ya uzalishaji na mauzo hufanyika nje ya mifumo rasmi ya kuripoti.

Dhahabu ni chanzo kingine kinachowezekana cha mapato ya mauzo nje, lakini sekta hii inahitaji uwekezaji katika utafiti, usindikaji, usafiri na uchimbaji wenye kuwajibika.

Mifugo na mazao ya kilimo

Mifugo na mazao ya kilimo ni muhimu kwa biashara ya kikanda ya Niger.

Ng'ombe, kondoo na mbuzi huuzwa kuvuka mipaka, hasa na Nigeria na nchi nyingine jirani. Biashara hii inawategemeza wafugaji, wafanyabiashara, wasafirishaji na waendeshaji wa masoko.

Vitunguu ni bidhaa nyingine muhimu ya kuuza nje. Niger ni msambazaji mkubwa kwa masoko kadhaa ya Afrika Magharibi, hasa Ghana, Benin, Côte d'Ivoire na Togo.

Takwimu za WITS za Benki ya Dunia zinaonyesha kuwa Niger iliuza nje vitunguu vyenye thamani ya takriban dola za Marekani milioni 10.8 mwaka 2024. Ghana na Benin ndizo zilizokuwa maeneo makubwa yaliyorekodiwa mwaka huo. Mwaka 2025, Ghana iliendelea kuongoza, ikifuatiwa na Benin na Côte d'Ivoire. Sehemu iliyorekodiwa ya Nigeria ilikuwa ndogo sana kuliko masoko hayo.

Mazao mengine yanayouzwa nje ni pamoja na kunde, ufuta na karanga. Mazao haya yanahudumia masoko ya chakula ya kikanda na kuleta mapato kwa wakulima na wafanyabiashara.

Niger inanunua nini

Niger inaagiza bidhaa nyingi inazohitaji kwa kaya, biashara na miradi ya miundombinu.

Hizi ni pamoja na:

• Vyakula kama mchele, ngano, sukari na mafuta ya kupikia.
• Mashine na vifaa vya viwandani.
• Magari na vipuri.
• Dawa na vifaa vya matibabu.
• Saruji, chuma na vifaa vingine vya ujenzi.
• Mafuta yaliyosafishwa.
• Vifaa vya umeme na bidhaa za matumizi.

Licha ya kuzalisha mafuta ghafi, Niger bado inategemea kuagiza mafuta yaliyosafishwa. Mafuta ghafi na mafuta yaliyokamilika ni bidhaa tofauti, na uwezo wa kusafisha mafuta ndani ya nchi hauondoi haja ya kuagiza katika kila hali.

Wasambazaji wake ni pamoja na China, Nigeria, India, nchi za Umoja wa Ulaya na washirika wengine wa kikanda.

Uchambuzi wa biashara wa Umoja wa Mataifa wa 2024 unaonyesha kuwa vyakula vilichangia takriban asilimia 38 ya bidhaa zilizoagizwa na Niger, huku bidhaa za mitaji zikichangia takriban asilimia 25. Hii inaonyesha utegemezi wa nchi kwa chakula, vifaa na mashine kutoka nje.

Mikataba ya biashara na jinsi bidhaa zinavyosafiri

Biashara ya Niger inategemea sana uhusiano wake na nchi jirani. Kwa sababu haina pwani, bidhaa lazima zipite nchi nyingine kufikia masoko ya kimataifa.

Uanachama wake katika jumuiya za kikanda pia unaathiri jinsi bidhaa, watu, pesa na biashara zinavyovuka mipaka.

WAEMU na Muungano wa Nchi za Sahel

Niger bado ni mwanachama wa Umoja wa Kiuchumi na Kifedha wa Afrika Magharibi (WAEMU), unaounganisha nchi nane za Afrika Magharibi: Benin, Burkina Faso, Côte d'Ivoire, Guinea-Bissau, Mali, Niger, Senegal na Togo.

Umoja huo una sarafu ya pamoja, faranga ya CFA ya Afrika Magharibi, na unatumia ushuru mmoja wa nje na mfumo mmoja wa forodha. Sarafu hiyo imefungamanishwa na euro kwa kiwango cha faranga 655.957 kwa €1.

Kuendelea kuwa mwanachama kunamaanisha kuwa Niger bado iko ndani ya mipango ya kifedha na ya forodha ya WAEMU licha ya kujiondoa kisiasa ECOWAS.

Mwezi Januari 2025, Niger iliondoka rasmi katika Jumuiya ya Kiuchumi ya Nchi za Afrika Magharibi (ECOWAS), pamoja na Mali na Burkina Faso. Hata hivyo, ECOWAS ilitangaza mipango ya mpito ya kuendeleza upendeleo kwa bidhaa na huduma, kutambua nyaraka za utambulisho wa kitaifa na kudumisha usafiri bila viza kwa raia wa nchi hizo tatu wakati mipango ya baadaye ikijadiliwa.

Niger pia ni sehemu ya Muungano wa Nchi za Sahel, ulioundwa pamoja na Mali na Burkina Faso. Serikali hizo tatu zimekuwa zikijitahidi kushirikiana kwa karibu zaidi katika usalama, masuala ya kisiasa na maendeleo ya kikanda.

Niger ni mshiriki wa Eneo Huru la Biashara la Bara la Afrika (AfCFTA), linalolenga kupunguza vikwazo vya biashara na kuongeza biashara kati ya nchi za Afrika. Hata hivyo, faida ambazo biashara zinapata zinategemea utekelezaji wa kanuni za biashara, taratibu za forodha na uwezo wa kusafirisha bidhaa kuvuka mipaka.

Njia za kufika baharini

Kutokuwa na bahari kunafanya njia za usafiri kuwa muhimu kwa uchumi wa Niger.

Njia yake ya kawaida ya kufikia meli za kimataifa imetegemea sana bandari za Cotonou nchini Benin na Lomé nchini Togo. Bandari za Lagos, Tema na Abidjan pia zinaweza kutumika kama njia mbadala, kulingana na aina ya bidhaa, gharama za usafiri na njia zilizopo.

Ushoroba wa Cotonou-Niamey kihistoria umekuwa muhimu kwa bidhaa zinazoingizwa Niger. Bidhaa zinazofika bandari ya Cotonou husafiri kaskazini kupitia Benin kabla ya kuingia Niger.

Hata hivyo, mzozo wa kisiasa kati ya Niger na Benin baada ya mapinduzi ya 2023 ulivuruga njia hii. Kufungwa kwa mpaka kwa muda mrefu kumeathiri biashara na kuongeza shinikizo kwa biashara zinazotegemea ushoroba huo.

Uhusiano kati ya serikali hizo mbili umeboreka. Mwezi Juni 2026, Rais wa Benin Romuald Wadagni alitembelea Niamey, na serikali zote mbili zilikubaliana juu ya ramani ya kuelekea kufungua tena mpaka.

Tathmini ya IMF ya 2026 pia iliripoti kuwa ushoroba muhimu wa Benin-Nigeria-Niger ulikuwa umefunguliwa tena, na kusaidia kupunguza vikwazo vya upatikanaji wa bidhaa. Hili halipaswi kuchanganywa na kufunguliwa kikamilifu kwa mpaka wa Niger-Benin, ambao Benki ya Dunia bado iliueleza kuwa umefungwa katika taarifa yake ya nchi ya 2026.

Niger pia imetegemea njia mbadala kupitia Togo na Burkina Faso. Njia hizi zinaweza kuhusisha safari ndefu zaidi na gharama za ziada za usafiri, huku ukosefu wa usalama katika sehemu za kanda ukiongeza changamoto kwa wasafirishaji.

Kwa waagizaji na wauzaji nje, kuwepo kwa njia ya kuaminika kunaweza kuathiri muda wa kufikisha bidhaa, bei ya mwisho ya bidhaa na uwezo wa kutimiza mikataba.

Bomba la mafuta la Niger-Benin

Bomba la Niger-Benin ni tofauti na njia za barabara zinazotumiwa kusafirisha bidhaa nyingi zinazoagizwa.

Lilijengwa kusafirisha mafuta ghafi kutoka visima vya Agadem nchini Niger hadi kituo cha kuuza nje huko Sèmè-Kpodji nchini Benin.

Mradi huu una urefu wa takriban kilomita 1,980, ikiwemo sehemu yake inayopita Benin. Unaipa Niger njia ya moja kwa moja ya kuuza mafuta ghafi katika masoko ya kimataifa.

Bomba hilo linaendeshwa kupitia WAPCO, kampuni inayohusisha CNPC na washirika wa mradi.

Umuhimu wake unazidi uzalishaji wa mafuta. Linaunganisha sekta ya mafuta ya Niger na wanunuzi wa kimataifa na linatoa njia ya kuuza nje ambayo nchi isingeweza kuipata yenyewe kwa sababu haina pwani.

Hata hivyo, bomba hilo pia linaiweka Niger katika hatari zinazohusu usalama, uhusiano wa kisiasa na Benin na mipango ya kibiashara inayosimamia uendeshaji wake.

Sekta zenye nafasi ya kukua na kufanya biashara Niger

Niger ina sekta kadhaa zinazoweza kuvutia uwekezaji, hasa zile zinazohusiana na uzalishaji wa chakula, nishati, madini na usafiri.

Hata hivyo, biashara zinahitaji kuelewa hali ya usalama nchini, upungufu wa miundombinu na mazingira ya uwekezaji yanayobadilika kabla ya kuwekeza mtaji.

Usafishaji wa mafuta na huduma za mafuta

Niger tayari ina kiwanda cha kusafisha mafuta karibu na Zinder, kinachoendeshwa na ubia wa Soraz unaohusisha serikali ya Niger na CNPC.

Kiwanda hicho kinasafisha mafuta ghafi kwa ajili ya soko la ndani. Kupanua uwezo wa kusafisha na kuboresha usambazaji wa mafuta kunaweza kusaidia nchi kukidhi zaidi mahitaji yake ya mafuta na kupunguza utegemezi kwa mafuta yaliyosafishwa kutoka nje.

Pia kuna fursa kwa biashara zinazotoa vifaa, matengenezo, uhandisi, usafiri na huduma nyingine kwa sekta ya mafuta.

Mradi unaopendekezwa wa kiwanda cha kusafisha mafuta karibu na Dosso pia umejadiliwa na serikali ya Niger. Hata hivyo, makubaliano ya mradi hayapaswi kuchanganywa na ufadhili uliopatikana wala kiwanda kinachofanya kazi. Tathmini yoyote ya fursa hii inahitaji kuthibitisha hali ya sasa ya ufadhili, ujenzi na vibali vya mradi.

Urani na madini mengine

Urani bado ni muhimu kwa sekta ya madini ya Niger, na miradi kama Dasa na Madaouela inaweza kuongeza uzalishaji wa baadaye ikiwa ufadhili, usalama na usafiri vitapatikana.

Dhahabu pia inatoa fursa katika utafiti, uchimbaji wenye kuwajibika na usindikaji.

Rasilimali nyingine za madini, zikiwemo dalili za makaa ya mawe na lithiamu, zinaweza kuvutia. Hata hivyo, kuwepo kwa amana ya madini hakumaanishi moja kwa moja kuwa ina faida kibiashara. Matokeo ya utafiti, miundombinu, ufadhili, vibali na njia za kuuza nje vyote vinaathiri kama mradi unaweza kuendelea.

Mizozo ya karibuni ya Niger na Orano pia inaonyesha kuwa wawekezaji wa madini wanahitaji kuwa makini na mipango ya umiliki, makubaliano na serikali na uwezekano wa migogoro ya kisheria.

Usindikaji wa mazao na mifugo

Kilimo kinategemeza sehemu kubwa ya nguvu kazi ya Niger, lakini mazao mengi huondoka nchini yakiwa yamesindikwa kidogo.

Hii inaacha nafasi ya uwekezaji katika uhifadhi, umwagiliaji, ufungashaji, usindikaji na usambazaji.

Kwa mfano, wakulima na wafanyabiashara wa vitunguu wanaweza kunufaika na maghala bora yanayopunguza upotevu baada ya mavuno na kusaidia kuendeleza upatikanaji wa bidhaa nje ya msimu mkuu wa mavuno.

Usindikaji wa mifugo pia unatoa fursa. Badala ya kuuza wanyama wakiwa hai tu, biashara zinaweza kuwekeza katika machinjio, usindikaji wa nyama, majokofu, utengenezaji wa ngozi na huduma zinazohusiana.

Kunde, karanga na ufuta pia vinaweza kusaidia biashara za usindikaji na ufungashaji wa chakula.

Shughuli hizi zingehitaji umeme wa uhakika, maji, usafiri na fursa ya kufikia wanunuzi wa kikanda.

Nishati

Upatikanaji wa umeme bado ni changamoto kubwa nchini Niger.

Takwimu za Benki ya Dunia zinaonyesha kuwa ni asilimia 21.3 tu ya wananchi waliokuwa na umeme mwaka 2024. Hii inaacha sehemu kubwa ya kaya na biashara bila umeme wa uhakika.

Nishati ya jua, mitandao midogo ya umeme, betri za kuhifadhi umeme na usambazaji wa umeme ni maeneo yanayowezekana ya uwekezaji.

Biashara zinazoweza kutoa suluhisho za nishati kwa jamii za vijijini, mashamba, watengenezaji wadogo na majengo ya biashara zinaweza kuhudumia soko muhimu.

Hata hivyo, waendelezaji wa miradi wanahitaji kuelewa kanuni za umeme nchini, mipango ya malipo na hali ya kifedha ya wateja wanaotarajiwa.

Kufanya biashara Niger

Kampuni zinazoanzisha shughuli Niger zinafanya kazi chini ya sheria za biashara za nchi na mfumo wa kisheria wa Shirika la Kuoanisha Sheria za Biashara Afrika (OHADA).

Usajili wa kampuni, idhini za uwekezaji na vibali vya kila sekta ni sehemu ya mchakato. Biashara za madini na mafuta lazima pia zifuate sheria na makubaliano ya sekta husika.

Wawekezaji wa kigeni wanapaswa kujua kanuni zinazohusu sekta yao kabla ya kuwekeza pesa. Madini, mafuta na sekta nyingine za kimkakati zinaweza kuhusisha ushiriki wa ziada wa serikali, masharti ya leseni na wajibu wa kimkataba.

Uhamishaji wa fedha na malipo ya kimataifa pia unasimamiwa na kanuni za fedha za kigeni za WAEMU na BCEAO.

Kwa vitendo, baadhi ya changamoto kubwa zaidi kwa biashara ni usalama, miundombinu isiyo ya kuaminika, gharama za usafiri, upatikanaji wa mikopo na kutokuwa na uhakika kuhusu sera za serikali.

Kampuni zinazofikiria Niger zinapaswa kupata ushauri wa kisheria na wa kodi wa ndani, kuthibitisha leseni na mipango ya umiliki, na kuelewa masharti ya makubaliano yoyote na serikali.

Pia zinapaswa kupima jinsi zitakavyosafirisha bidhaa, kuwalipa wasambazaji na kulinda wafanyakazi na mali katika maeneo yenye ukosefu wa usalama.

Hatari na mambo ya kupima

Niger ina maliasili, idadi kubwa ya watu na fursa ya kufikia masoko ya kikanda. Hata hivyo, kuna hatari kadhaa ambazo biashara na wawekezaji wanahitaji kuzingatia.

Ukosefu wa usalama na kutokuwa na utulivu wa kisiasa

Niger inaendelea kukabiliwa na mashambulizi ya makundi yenye silaha, hasa katika eneo la Tillabéri magharibi na sehemu za Bonde la Ziwa Chad.

Hali ya usalama inaathiri jamii, njia za usafiri, shughuli za uchimbaji na miundombinu. Mashambulizi dhidi ya bomba la mafuta pia yamevuruga mauzo ya mafuta ghafi nje.

Serikali ya kijeshi pia imebadilisha uhusiano wa Niger na washirika kadhaa wa kimataifa. Mabadiliko haya ya kisiasa yanaweza kuathiri misaada ya nje, maamuzi ya uwekezaji na ushirikiano na taasisi za kimataifa.

Hatari za serikali na mikataba

Mizozo kati ya Niger na Orano inaonyesha matatizo yanayoweza kutokea serikali na wawekezaji wa kigeni wanapotofautiana kuhusu haki za madini na umiliki.

Kutaifishwa kwa SOMAÏR na kufutwa kwa leseni ya Orano ya Imouraren kumesababisha migogoro ya kisheria ambayo bado ni muhimu kwa sekta ya madini.

Kwa wawekezaji, hii inamaanisha kuwa leseni, mikataba, makubaliano na serikali na mipango ya umiliki vinahitaji kuchunguzwa kwa makini. Biashara zinazoingia katika sekta za kimkakati zinapaswa kuelewa ulinzi wa kisheria walionao na taratibu za kutatua migogoro.

Kutegemea mafuta na bomba moja la kuuza nje

Mafuta yamekuwa chanzo kikubwa cha mapato ya mauzo nje kwa Niger, lakini nchi inategemea sana bomba moja kusafirisha mafuta yake ghafi kwa masoko ya kimataifa.

Kukatika kokote kunakosababishwa na ukosefu wa usalama, mizozo ya kisiasa au matatizo ya kiufundi kunaweza kuathiri mauzo nje na mapato ya serikali.

Mabadiliko ya bei za mafuta duniani pia yanaathiri kiasi ambacho nchi inapata. Hii inafanya iwe muhimu kwa Niger kukuza vyanzo vingine vya mapato ya mauzo nje, vikiwemo kilimo, mifugo na uzalishaji wa madini.

Vikwazo vya biashara na gharama za usafiri

Matatizo yanayohusu mpaka wa Benin yameonyesha jinsi mizozo ya kisiasa inavyoweza kuathiri biashara zinazotegemea biashara ya kikanda.

Hata pale njia mbadala zinapopatikana, safari ndefu zaidi na gharama za ziada za usafiri zinaweza kufanya bidhaa kuwa ghali zaidi.

IMF imetaja vikwazo vya muda mrefu vya mipakani, kupungua kwa ufadhili wa nje na matatizo ya usalama kama hatari kwa mtazamo wa uchumi wa Niger.

Umaskini na ongezeko la watu

Niger ina idadi kubwa ya watu inayoongezeka, lakini viwango vya mapato bado ni vya chini.

Benki ya Dunia ilirekodi pato kwa kila mtu la takriban dola za Marekani 775 mwaka 2025. Hii inamaanisha kuwa ingawa nchi ina soko la ndani la ukubwa wa kutosha, uwezo wa kaya nyingi kununua bidhaa na huduma ni mdogo.

Nchi pia inakabiliwa na changamoto za upatikanaji wa umeme, afya, elimu, usalama wa chakula na huduma nyingine muhimu.

Kwa biashara, hii inamaanisha kuwa mahitaji yapo, lakini bei, usambazaji na uwezo wa wateja kulipa vinapaswa kuzingatiwa wakati wa kupanga kuingia sokoni.

Hii inamaanisha nini kwa biashara ya Kiafrika

Niger inatoa fursa kwa biashara zinazoelewa soko lake na mazingira ambamo kampuni zinafanya kazi.

Kwa biashara za Nigeria, Benin, Togo na nchi nyingine jirani, Niger ni soko linalowezekana la chakula, vifaa vya ujenzi, dawa, mashine, magari na bidhaa nyingine za matumizi.

Sekta yake ya kilimo pia inaleta fursa kwa wanunuzi na biashara zinazohusika na mifugo, vitunguu, kunde, ufuta na mazao mengine ya shambani.

Kampuni zenye uzoefu wa nishati ya jua, usindikaji wa mazao, uhifadhi, usafirishaji na huduma za mafuta zinaweza pia kupata fursa nchini.

Kwa biashara za Nigeria hasa, mpaka mrefu kati ya Niger na Nigeria unaleta nafasi ya biashara ya kikanda. Mifugo, mazao ya kilimo na bidhaa za viwandani tayari zinasafiri kati ya nchi hizi mbili, ingawa biashara lazima zizingatie taratibu za forodha, mipango ya usafiri na hali ya usalama.

Sekta za madini na mafuta pia zinaweza kutoa fursa kwa wasambazaji wa vifaa, kampuni za uhandisi, watoa huduma za kiufundi na waendeshaji wa usafirishaji. Hata hivyo, hizi ni sekta ambazo makubaliano na serikali, masharti ya leseni na hatari za kisiasa zinahitaji umakini mkubwa.

Uhusiano na Benin ni jambo jingine muhimu. Kufunguliwa kikamilifu kwa mpaka kungeboresha njia ya kufikia bandari ya Cotonou na kurahisisha usafirishaji wa bidhaa kwa biashara zinazotegemea ushoroba huo.

Niger si soko ambalo biashara zinapaswa kuliingia bila maandalizi. Usalama, gharama za usafiri, miundombinu duni na kutokuwa na uhakika kuhusu baadhi ya makubaliano na serikali vinaweza kuathiri shughuli. Kampuni zinazofikiria kuingia zinapaswa kufanya kazi na washirika wa ndani wa kuaminika, kupata ushauri wa kisheria na wa kodi, kukagua hali ya sasa ya njia za usafiri na kupima hatari kabla ya kuwekeza rasilimali.

Uchumi wa Niger unabadilika kadiri mafuta yanavyokuwa sehemu kubwa zaidi ya mauzo yake nje. Hata hivyo, kilimo na ufugaji bado ni muhimu kwa maisha ya wananchi wengi. Jinsi nchi itakavyosimamia maliasili zake, kuboresha njia za usafiri na kukuza sekta nyingine za uzalishaji kutaathiri mustakabali wake wa kiuchumi.

Kwa biashara za Kiafrika, kuelewa mabadiliko haya ni muhimu wakati wa kupima Niger kama soko, chanzo cha malighafi au mshirika wa biashara wa kikanda.

Huu unakamilisha wasifu tano za Afrika Magharibi katika awamu hii. Mfululizo unaendelea na Togo, Sierra Leone, Liberia, Cabo Verde, Guinea-Bissau na Gambia, kisha muhtasari wa Afrika Magharibi.

Vyanzo na usomaji zaidi

Vyanzo vifuatavyo vinatoa taarifa za kiuchumi, kibiashara, kisiasa na za sekta zilizotumika katika wasifu huu.

• Benki ya Dunia: Takwimu za Niger. Pato la Taifa, idadi ya watu, pato kwa kila mtu, ongezeko la watu na upatikanaji wa umeme.
• Benki ya Dunia: Muhtasari wa Niger. Hali ya uchumi, kilimo, usalama, mabadiliko ya kisiasa na miundombinu.
• IMF: Mapitio ya Tisa ya Niger chini ya Extended Credit Facility. Uzalishaji wa mafuta, fedha za umma, vikwazo vya mipakani na hatari za kiuchumi.
• IMF: Tathmini ya Kiuchumi ya Oktoba 2026. Ukuaji wa uchumi, mfumuko wa bei, mapato ya serikali na mtazamo wa uchumi.
• Benki ya Dunia, WITS: Mauzo ya mafuta ghafi ya Niger nje, 2025. Thamani na maeneo ya mauzo ya mafuta.
• Umoja wa Mataifa: Muundo wa biashara ya nje ya Niger. Muundo wa mauzo nje, utegemezi wa mafuta na uagizaji.
• Wizara ya Maji na Madini ya Benin: Bomba la Kuuza Nje la Niger-Benin. Njia ya bomba, urefu wake na kituo cha kuuza nje.
• World Nuclear Association: Urani nchini Niger. Uzalishaji wa urani, historia ya uchimbaji, miradi na rasilimali.
• Kituo cha Kimataifa cha Usuluhishi wa Migogoro ya Uwekezaji: Orano Mining dhidi ya Niger. Mashauri ya usuluhishi wa madini.
• Orano: Uamuzi wa usuluhishi wa Septemba 2025. Mgogoro kuhusu urani ya SOMAÏR.
• Reuters: Ufadhili wa Marekani kwa mradi wa urani wa Dasa nchini Niger. Idhini ya ufadhili wa DFC na changamoto za mradi.
• World Nuclear News: Makubaliano ya madini ya Madaouela. Mkataba wa madini wa Septemba 2026 na ushiriki wa serikali.
• Benki ya Dunia, WITS: Mauzo ya vitunguu ya Niger nje, 2024. Mauzo ya kilimo nje na maeneo yake.
• Benki ya Dunia, WITS: Mauzo ya vitunguu ya Niger nje, 2025. Thamani na maeneo ya mauzo yaliyosasishwa.
• ECOWAS: Kujiondoa kwa Niger, Mali na Burkina Faso. Kujiondoa kulianza kutumika 29 Januari 2025, na mipango ya mpito.
• OECD: Biashara ya chakula ndani ya kanda ya Afrika Magharibi. Uzalishaji wa kilimo wa Niger na biashara ya vitunguu ya kikanda.
• Wizara ya Mambo ya Nje ya Marekani: Ushauri wa usafiri kwa Niger. Hali ya usalama na vikwazo vya usafiri.

Takwimu za kiuchumi na za biashara zimetajwa pamoja na miaka yake ya rejea. Makadirio na miradi inayopendekezwa vimetofautishwa na yaliyokamilika. Taarifa zimekaguliwa dhidi ya vyanzo vilivyopatikana hadi 2 Novemba 2026.