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7 octobre 2026

Comment le Nigeria gagne son argent

Par Tori, Ria's Colony

Français
L'économie et le commerce du Nigeria représentés par Lagos, un port à conteneurs, une raffinerie de pétrole, un cargo, un camion, un avion, des produits agricoles, des minerais et le drapeau nigérian.

Le Togo, cinquième client du Nigeria

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Selon le Bureau national des statistiques (NBS), les exportations nigérianes vers le Togo ont atteint 1 500 milliards de nairas (₦1,50 billion) sur ces trois mois.

Au deuxième trimestre 2026, le Togo a acheté plus de marchandises au Nigeria que l'Allemagne, la Chine ou le Ghana.

Selon le Bureau national des statistiques (NBS), les exportations nigérianes vers le Togo ont atteint 1 500 milliards de nairas (₦1,50 billion) sur ces trois mois. Ce petit pays côtier est ainsi devenu le cinquième marché d'exportation du Nigeria dans le monde, derrière l'Inde, l'Espagne, les Pays-Bas et les États-Unis.

Les produits qui prennent cette direction racontent une partie de l'histoire. Le pétrole brut reste la première exportation du Nigeria, mais le gazole, le kérosène d'aviation et l'essence occupent désormais une place importante dans ce que le Nigeria vend aux autres pays africains. Le Togo fait partie des marchés approvisionnés par la raffinerie Dangote, près de Lagos, qui a atteint sa pleine capacité de 650 000 barils par jour en février 2026.

Il y a quelques années, ce tableau aurait été moins familier. Pendant des décennies, le Nigeria a vendu son pétrole brut à l'étranger et importé de grandes quantités de l'essence et du gazole raffinés consommés dans le pays. Il exportait la matière première et rachetait une partie des produits finis.

La nouvelle place du Togo dans la liste des clients du Nigeria est un petit signe d'une évolution plus large : le Nigeria dépend encore fortement du pétrole pour ses recettes d'exportation, mais son commerce se diversifie, avec des produits pétroliers raffinés, des engrais, des produits manufacturés et des produits agricoles qui circulent sur les marchés africains.

C'est le premier profil pays de notre série Les marchés africains, pays par pays. Il s'appuie sur les mesures présentées dans Comment lire une économie africaine pour examiner ce que le Nigeria produit, ce qu'il vend et achète, avec qui il commerce, comment ses marchandises circulent et ce qu'une entreprise doit savoir avant d'entrer sur ce marché.

Le Nigeria est un point de départ naturel. C'est le pays le plus peuplé d'Afrique, la troisième économie du continent en PIB nominal, et il dégage un excédent commercial important sur les marchandises avec le reste de l'Afrique.

Le Nigeria en un coup d'œil

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Le chiffre de 377 milliards de dollars doit être lu comme la projection des Perspectives de l'économie mondiale (PEM) du FMI d'avril 2026.

IndicateurChiffrePériode et source
PIB nominalEnviron 377 milliards de dollars USProjection 2026, FMI, PEM d'avril 2026
PIB en nairas₦372 800 milliards2024, NBS, après la révision de base de 2025
PIB par habitantEnviron 1 556 dollars USProjection 2026, FMI
Croissance du PIB réel4,43 %T2 2026 par rapport au T2 2025, NBS
Inflation15,39 %Août 2026, NBS
Inflation alimentaire19,57 %Août 2026, NBS
Taux directeur de la banque centrale23 %Abaissé de 26,5 % en septembre 2026, CBN
Taux de changeEnviron ₦1 325 pour 1 dollar US (taux officiel)Fin septembre 2026
Réserves de change54,86 milliards de dollars US24 septembre 2026, CBN
Production de pétrole brut1 677 777 barils par jourAoût 2026, NUPRC
Commerce total de marchandises₦152 470 milliards2025, NBS
Exportations / importations₦85 130 milliards / ₦67 350 milliards2025, NBS
Excédent commercial₦17 780 milliards2025, NBS
Part du brut dans les exportations55,7 %2025, NBS
Commerce avec l'Afrique₦15 990 milliards : ₦13 140 milliards d'exportations, ₦2 860 milliards d'importations2025, NBS
MonnaieNaira (₦), flottant depuis 2023Depuis 2023
Groupements commerciauxCEDEAO, ZLECAfLe Nigeria a ratifié la ZLECAf

Les chiffres du commerce en nairas ne couvrent que les marchandises et sont publiés par le NBS en nairas courants. Ils reflètent donc à la fois l'évolution des volumes échangés, des prix et du taux de change. Les services, comme le tourisme, le transport et l'argent envoyé au pays par les Nigérians de l'étranger, ne sont pas inclus.

Le chiffre de 377 milliards de dollars doit être lu comme la projection des Perspectives de l'économie mondiale (PEM) du FMI d'avril 2026. Les différentes éditions des PEM ont donné des estimations différentes du PIB nominal du Nigeria pour 2026, à mesure que les hypothèses sur le taux de change et l'économie changeaient.

Comment l'économie est construite

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Les services sont le plus grand secteur, tandis que la production végétale est la plus grande activité prise isolément.

On décrit souvent le Nigeria comme une économie pétrolière. Cette description a du sens si l'on regarde les exportations et les recettes en devises. À l'intérieur du pays, en revanche, le pétrole ne représente qu'une petite partie de l'économie.

Au deuxième trimestre 2026, le secteur pétrolier représentait environ 4,16 % du PIB réel, selon le NBS. Le reste venait de l'agriculture, du commerce, des télécommunications, de l'immobilier, de la banque, de l'industrie manufacturière, de la construction et d'une longue liste d'autres activités.

La révision de base du PIB de juillet 2025, qui a fait passer l'année de base de 2010 à 2019, a donné une image plus claire de cette structure. Sur la nouvelle base 2019, les services représentaient 53,09 % du PIB, l'agriculture 25,83 % et l'industrie 21,08 %.

Ces pourcentages décrivent l'économie selon la nouvelle année de base. Il ne faut pas les lire comme une répartition du PIB nominal 2024 de ₦372 800 milliards.

Le NBS a aussi identifié les principales activités économiques sur la base 2019. La production végétale représentait 17,6 % du PIB, le commerce de gros et de détail 17,4 %, l'immobilier 10,8 %, les télécommunications 6,8 %, et le pétrole brut et le gaz naturel 5,9 %. La révision a aussi augmenté la part mesurée de l'activité informelle, que le NBS estime à environ 42,5 % du PIB.

Cette distinction entre secteurs et activités compte quand on étudie l'économie nigériane. Les services sont le plus grand secteur, tandis que la production végétale est la plus grande activité prise isolément. L'agriculture dans son ensemble n'est pas le premier secteur du pays en production.

La production végétale est répartie entre des millions d'exploitations qui cultivent le manioc, l'igname, le maïs, le riz, le sorgho et des légumes pour les marchés locaux, ainsi que des cultures d'exportation comme le cacao, le sésame et la noix de cajou. Le commerce va des grands distributeurs aux marchés d'Onitsha, de Kano et de Lagos, qui approvisionnent tout le Nigeria et les pays voisins.

Les télécommunications et la technologie financière ont connu une croissance rapide depuis les années 2000. Les entreprises de paiement et les services financiers numériques font désormais partie de la vie commerciale quotidienne. L'immobilier et la construction suivent la croissance des villes, surtout Lagos, Abuja et Port Harcourt.

Cette structure explique pourquoi le Nigeria peut être à la fois un exportateur dépendant du pétrole et une économie où le pétrole ne représente qu'une petite part de la production intérieure.

Une baisse des recettes pétrolières peut peser sur la disponibilité des devises, les recettes de l'État et le naira, même si la plupart des magasins, fermes, usines, banques et entreprises de services du pays continuent de fonctionner.

Ce que le Nigeria vend

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Le brut représentait 51,17 % des exportations au quatrième trimestre 2025 et 47,79 % au deuxième trimestre 2026.

Le Nigeria a exporté des marchandises d'une valeur de ₦85 130 milliards en 2025.

Les données du NBS montrent un pays dont les recettes d'exportation restent très liées au pétrole, même si la gamme des produits qui quittent ses ports s'élargit.

Groupe d'exportations, 2025ValeurPart des exportations
Pétrole brut₦47 430 milliards55,7 %
Autres produits pétroliers et gaziers*₦25 340 milliards29,8 %
Produits non pétroliers₦12 360 milliards14,5 %

Le chiffre « autres produits pétroliers et gaziers » est calculé à partir du total hors brut du NBS et de son chiffre des produits non pétroliers. Il n'est pas publié directement comme catégorie distincte.

Le pétrole brut reste l'exportation la plus précieuse du Nigeria. En août 2026, la production totale de brut et de condensats était d'environ 1,68 million de barils par jour, selon la Commission nigériane de régulation de l'amont pétrolier (NUPRC).

Le quota de l'OPEP demande un peu de prudence. Le quota d'août était de 1,50 million de barils par jour de brut hors condensats. Le chiffre d'environ 1,68 million inclut les condensats, donc les deux chiffres ne mesurent pas la même chose. La production du Nigeria est aussi restée en dessous des quelque 1,84 million de barils par jour prévus dans le budget 2026.

La majeure partie du brut nigérian part par des terminaux situés dans le delta du Niger et autour, dont Bonny, Forcados, Qua Iboe et Escravos, ainsi que par la production en mer comme Bonga.

Le gaz naturel est une autre grande source de recettes d'exportation, avec le gaz naturel liquéfié expédié depuis l'usine Nigeria LNG sur l'île de Bonny.

Mais la domination du brut dans les exportations recule.

Le brut représentait 51,17 % des exportations au quatrième trimestre 2025 et 47,79 % au deuxième trimestre 2026. Cela ne veut pas dire que le Nigeria ne dépend plus du pétrole. Cela veut dire que les autres exportations ont augmenté assez vite pour prendre une part plus grande.

Les exportations d'autres produits pétroliers ont particulièrement compté. Au T2 2026, la valeur des exportations de brut était plus élevée qu'un an plus tôt, tandis que les exportations d'autres produits pétroliers ont fortement augmenté. Les produits pétroliers raffinés sont aussi devenus plus visibles dans les échanges avec les marchés africains.

Le contexte compte. Les marchés pétroliers mondiaux ont été instables au T2, le Brent commençant le trimestre au-dessus de 100 dollars le baril dans le contexte des perturbations autour du détroit d'Ormuz. La baisse des prix du pétrole n'est donc pas la principale raison du recul de la part du brut.

La composition des exportations du Nigeria changeait en partie parce que le pays vendait davantage de produits autres que le brut.

Les exportations non pétrolières

Les exportations non pétrolières sont plus petites mais plus variées.

Les fèves et produits de cacao, les graines de sésame, la noix de cajou, le gingembre, les engrais, le ciment, le minerai d'étain, le caoutchouc naturel et le cuir figurent tous parmi les exportations du Nigeria.

La Chine, par exemple, achète au Nigeria des graines de sésame, du malt, des minerais d'étain, du caoutchouc et du cuir de chèvre.

Beaucoup de produits de base nigérians quittent encore le pays avant qu'une grande partie de leur valeur finale ne soit ajoutée. Le sésame peut être transformé en huile, le cacao en chocolat et autres produits finis, et le cuir en chaussures, sacs et autres articles.

C'est l'une des raisons pour lesquelles la transformation reste si importante dans l'histoire industrielle du Nigeria. La question n'est pas seulement ce que le Nigeria peut produire, mais quelle part de la transformation, de l'emballage et de la fabrication peut se faire avant que le produit ne passe la frontière.

Ce que le Nigeria achète

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La Chine a fourni 41,02 % des importations du Nigeria, devant les États-Unis, l'Inde, les Pays-Bas et l'Allemagne.

Le Nigeria a importé des marchandises d'une valeur de ₦67 350 milliards en 2025.

Ses importations comprennent des machines et équipements pour les usines, les exploitations agricoles, les réseaux de télécommunications et l'énergie ; des véhicules et pièces détachées ; des aliments comme le blé et le poisson ; des produits chimiques, des plastiques et des intrants industriels ; et des produits pétroliers.

La Chine est de loin le premier fournisseur.

En 2025, le Nigeria a acheté pour ₦19 790 milliards de marchandises à la Chine et lui a vendu pour environ ₦2 780 milliards, soit un déficit commercial bilatéral d'environ ₦17 000 milliards.

Les produits chinois qui entrent au Nigeria comprennent des machines, des équipements de télécommunications, des motos, des plastiques, des équipements solaires et d'autres produits manufacturés.

Cette concentration est devenue encore plus nette au T2 2026. La Chine a fourni 41,02 % des importations du Nigeria, devant les États-Unis, l'Inde, les Pays-Bas et l'Allemagne.

L'Asie dans son ensemble a fourni 59,37 % des importations sur ce trimestre.

La raffinerie change l'équation du carburant

Pendant une grande partie des quarante dernières années, les raffineries du Nigeria ont fonctionné bien en dessous de leur potentiel, rendant le pays dépendant des produits pétroliers raffinés importés.

Le Nigeria pouvait donc être un grand producteur de brut tout en important une grande partie de l'essence et du gazole utilisés dans le pays.

La suppression de la subvention sur l'essence en mai 2023 a changé l'économie du marché intérieur des carburants, tandis que la raffinerie Dangote a apporté une nouvelle source de raffinage à grande échelle dans le pays.

La raffinerie a commencé à produire en 2024 et a atteint sa pleine capacité de 650 000 barils par jour en février 2026.

Elle exporte aussi des produits raffinés vers des marchés africains, dont le Ghana, le Togo et le Cameroun.

Ce changement va au-delà de la raffinerie elle-même. Chaque baril raffiné dans le pays peut modifier la demande de produits pétroliers importés, la demande de devises et les flux de carburant raffiné entre le Nigeria et ses voisins.

La raffinerie a aussi parfois importé du brut au lieu de s'appuyer entièrement sur les producteurs nationaux. Le raffinage local ne signifie donc pas que chaque maillon de la chaîne pétrolière du Nigeria est désormais approvisionné localement.

Les importations alimentaires restent une pression à part. Le blé, très utilisé pour le pain et les nouilles, et le poisson font partie des produits que le Nigeria continue d'importer en grandes quantités.

Avec qui le Nigeria commerce

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Le commerce avec les partenaires de la CEDEAO a augmenté de 77,2 % par rapport au trimestre précédent.

Le commerce du Nigeria avec le reste du monde va dans plusieurs directions à la fois.

Avec la Chine, le Nigeria achète beaucoup plus qu'il ne vend.

Avec l'Europe, l'Inde et une partie de l'Afrique, c'est souvent l'inverse : il vend plus qu'il n'achète.

Au quatrième trimestre 2025, l'Europe représentait 36,24 % des exportations du Nigeria, l'Espagne, les Pays-Bas et d'autres marchés européens figurant parmi les principales destinations.

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L'Inde est aussi un grand acheteur de brut nigérian et peut être la première destination des exportations du Nigeria certains trimestres.

L'Afrique est particulièrement importante du point de vue du Nigeria.

En 2025, le Nigeria a exporté pour ₦13 140 milliards de marchandises vers d'autres pays africains et en a importé pour ₦2 860 milliards, soit un excédent commercial avec l'Afrique d'environ ₦10 280 milliards.

Autrement dit, le Nigeria a vendu au reste de l'Afrique plus de quatre fois ce qu'il a acheté au continent.

Les principaux marchés africains du Nigeria

Au deuxième trimestre 2026, cinq pays africains ont représenté environ les trois quarts des exportations du Nigeria vers le continent.

Marché africain, T2 2026Exportations nigérianes
Togo₦1 500 milliards
Afrique du Sud₦1 340 milliards
Côte d'Ivoire₦1 220 milliards
Ghana₦461 milliards
Égypte₦456 milliards

La place du Togo est particulièrement frappante. Un pays bien moins peuplé que le Nigeria est devenu sa cinquième destination d'exportation dans le monde sur ce trimestre.

Les produits qui circulent dans la région expliquent une partie de ce commerce. Le brut reste important, mais les produits pétroliers raffinés occupent désormais une place de premier plan dans les ventes du Nigeria aux marchés africains.

Les exportations de la raffinerie Dangote vers le Ghana, le Togo et le Cameroun font partie de cette nouvelle tendance. Le port de Lomé, au Togo, sert aussi de porte d'entrée importante vers les marchés enclavés plus au nord.

Le commerce africain du Nigeria ne se limite pas au pétrole. Des produits manufacturés, du ciment, des produits alimentaires, des produits chimiques et des produits agricoles traversent aussi la région.

Les chiffres du T2 2026 montrent aussi à quelle vitesse certains marchés peuvent évoluer. Le commerce avec les partenaires de la CEDEAO a augmenté de 77,2 % par rapport au trimestre précédent.

Ces chiffres couvrent le commerce formel et enregistré.

Une grande partie des échanges avec les voisins du Nigeria se fait aussi de manière informelle aux frontières terrestres avec le Bénin, le Niger, le Tchad et le Cameroun. Céréales, bétail, textiles, véhicules d'occasion, riz, carburant et autres produits circulent dans les deux sens, et toute cette activité n'apparaît pas dans les statistiques douanières.

Le Bénin est depuis longtemps une route importante pour les marchandises qui entrent au Nigeria, en particulier les produits touchés par les droits de douane, les restrictions ou les politiques d'importation nigérianes.

Les accords commerciaux

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Le Nigeria applique aussi le tarif extérieur commun de la CEDEAO aux produits venant de l'extérieur du bloc.

Le Nigeria est un membre fondateur de la CEDEAO, créée par le traité de Lagos en 1975, et accueille le siège de l'organisation à Abuja.

Dans le cadre du Schéma de libéralisation des échanges de la CEDEAO, les produits fabriqués dans les pays membres qui respectent les règles d'origine du bloc peuvent entrer dans les autres États membres sans droits de douane. Le Nigeria applique aussi le tarif extérieur commun de la CEDEAO aux produits venant de l'extérieur du bloc.

Pour les entreprises, ces règles comptent, car elles peuvent faciliter la vente d'un produit fabriqué dans un pays d'Afrique de l'Ouest dans un autre, sans traiter chaque frontière comme un marché complètement séparé.

En pratique, le Nigeria a souvent cherché un équilibre entre intégration régionale et protection des producteurs nationaux.

Le pays a utilisé des restrictions à l'importation et des contrôles aux frontières pour lutter contre la contrebande. L'un des exemples les plus clairs est la fermeture des frontières terrestres qui a commencé en août 2019.

La fermeture n'a pas pris fin partout en même temps.

En décembre 2020, le Nigeria a rouvert quatre grands points de passage : Seme, Illela, Maigatari et Mfun. D'autres, dont Idiroko, Jibia, Kamba et Ikom, sont restés fermés plus longtemps, plusieurs ne rouvrant qu'en 2022.

Cette réouverture progressive est importante, car l'épisode ne se résume pas à une fermeture suivie d'une seule date de réouverture.

Le Nigeria, la CEDEAO et le Sahel

Le départ du Burkina Faso, du Mali et du Niger de la CEDEAO en janvier 2025 a changé l'environnement commercial aux frontières nord et ouest du Nigeria.

Le Niger est particulièrement important pour le Nigeria, car les deux pays partagent environ 1 600 kilomètres de frontière.

Les relations étaient déjà tendues après le coup d'État militaire de juillet 2023 au Niger.

La CEDEAO a imposé des sanctions après le coup d'État, notamment des restrictions aux frontières et d'autres mesures. Le Nigeria a aussi coupé l'approvisionnement en électricité du Niger dans le cadre de ces sanctions.

La CEDEAO a levé les sanctions le 24 février 2024, et le Nigeria a rouvert ses frontières terrestres et aériennes avec le Niger en mars.

La frontière a donc rouvert avant que le Burkina Faso, le Mali et le Niger ne quittent officiellement la CEDEAO le 29 janvier 2025.

Après l'annonce du retrait des trois pays, la CEDEAO a mis en place un arrangement de transition, demandant aux États membres de continuer à accorder aux marchandises de ces trois pays les avantages des accords existants sur le commerce et la circulation pendant la séparation.

Cette instruction était une mesure de transition et non une garantie permanente de l'ancienne relation commerciale au sein de la CEDEAO. Les règles à plus long terme qui encadrent le commerce entre le Nigeria et les trois anciens membres doivent donc être examinées séparément des arrangements appliqués pendant la transition.

Pour les entreprises, la distinction compte. Une frontière peut rester physiquement ouverte alors que les droits de douane, le traitement douanier et les documents exigés pour les marchandises qui la traversent changent.

La ZLECAf

Le Nigeria a aussi ratifié la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), ce qui lui donne un cadre pour commercer avec les pays africains hors CEDEAO comme au sein du marché ouest-africain.

Le Nigeria a signé l'accord de la ZLECAf en 2019, après s'être d'abord retenu en 2018 pendant que des industriels, des syndicats et d'autres acteurs exprimaient leurs inquiétudes sur la concurrence.

La valeur pratique de l'accord pour les entreprises nigérianes dépend des calendriers tarifaires, des règles d'origine et de la mise en œuvre. Pour un industriel, disposer d'un cadre africain de libre-échange ne signifie pas que chaque produit entre automatiquement sans droits de douane.

Hors d'Afrique, le Nigeria n'a pas d'accords de libre-échange étendus avec l'Union européenne, la Chine ou les États-Unis.

La relation avec les États-Unis a aussi changé en 2026. Le 24 juillet 2026, les États-Unis ont imposé un droit de douane de 12,5 % sur les importations en provenance du Nigeria, le pétrole brut, le gaz naturel liquéfié et les produits pétroliers étant exemptés. L'African Growth and Opportunity Act (AGOA), qui permet à des exportations africaines admissibles d'entrer aux États-Unis à des conditions préférentielles, doit expirer en décembre 2026 s'il n'est pas prolongé ou remplacé.

Pour les exportateurs nigérians, l'accès à chaque marché doit donc être vérifié produit par produit, et non supposé à partir de l'existence d'une relation commerciale générale.

Comment les marchandises circulent

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Le pétrole brut quitte le Nigeria principalement par des terminaux en mer et côtiers dans le delta du Niger.

La majeure partie du commerce par conteneurs du Nigeria passe par Lagos.

Les anciens ports, Apapa et Tin Can Island, se trouvent dans la ville et souffrent depuis longtemps de congestion, avec des camions qui font souvent la queue sur les routes menant aux ports.

Le port en eau profonde de Lekki, à l'est de Lagos, a commencé ses opérations commerciales complètes en avril 2023 et a été construit en partie pour réduire cette pression.

Il a une profondeur d'environ 16,5 mètres et une capacité de première phase d'environ 1,2 million d'équivalents vingt pieds (EVP). Une deuxième phase doit porter la capacité à environ 2,5 millions d'EVP.

Le port fait partie du corridor économique de Lekki, proche de la raffinerie et des usines d'engrais Dangote et de la zone franche de Lekki.

Hors de Lagos, le port d'Onne, dans l'État de Rivers, est particulièrement important pour l'industrie pétrolière et gazière et traite aussi des marchandises générales. Warri, Calabar et Port Harcourt répondent à des besoins régionaux et spécialisés.

Le pétrole brut quitte le Nigeria principalement par des terminaux en mer et côtiers dans le delta du Niger.

Une fois dans le pays, les marchandises voyagent surtout par la route. Le Nigeria possède l'un des plus grands réseaux routiers d'Afrique, mais le mauvais état des routes, les embouteillages et les longues distances augmentent fortement le coût du transport.

Le rail revient comme alternative sur certains trajets. Des lignes à écartement standard relient Lagos et Ibadan, Abuja et Kaduna, et Itakpe et Warri. La ligne Lagos-Ibadan est aussi reliée à la zone portuaire de Lagos, mais le rail ne représente encore qu'une petite part du fret au Nigeria.

Pour le commerce avec les pays voisins, Seme est l'un des points de passage les plus importants. Il se trouve à la frontière avec le Bénin, sur le corridor Abidjan-Lagos, et relie le Nigeria par la route au Bénin, au Togo, au Ghana et à la Côte d'Ivoire.

Jibia et Illela sont des points de passage importants au nord vers le Niger, tandis que Mfum et Ekok relient l'État de Cross River au Cameroun.

Le fret aérien passe surtout par l'aéroport international Murtala Muhammed de Lagos, Abuja, Kano et Port Harcourt desservant aussi le marché.

Pour les marchandises urgentes comme les produits frais et les médicaments, la logistique, la chaîne du froid et un transport fiable restent des contraintes importantes.

Les secteurs qui ont de la marge pour grandir

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La chaîne du froid, l'emballage, le transport et un accès fiable aux marchés restent des lacunes importantes.

Plusieurs parties de l'économie nigériane attirent des investissements ou ont de la place pour se développer.

Raffinage, pétrochimie et gaz

La raffinerie Dangote a montré que le raffinage à grande échelle est possible au Nigeria, tandis que des usines d'engrais et de pétrochimie voisines transforment les ressources en pétrole et en gaz en produits consommés sur place ou exportés.

Les projets à plus long terme de Dangote prévoient d'augmenter la capacité de raffinage au-delà des 650 000 barils par jour actuels.

Le Nigeria possède aussi les plus grandes réserves prouvées de gaz naturel d'Afrique. Le gaz est encouragé pour la production d'électricité, la cuisine et le transport, tandis que les industries liées au gaz soutiennent la production d'engrais et de produits pétrochimiques.

Cela crée une demande en ingénierie, maintenance, équipements, logistique et autres services industriels.

Transformation agroalimentaire

L'agriculture est l'une des plus grandes composantes de l'économie nigériane, et la production végétale est sa plus grande activité économique prise isolément.

Le secteur a aussi une grande marge pour la transformation.

Le sésame peut devenir de l'huile, le cacao du beurre et de la poudre, le manioc de l'amidon et de la farine, et la tomate du concentré. Transformer plus près du lieu de production peut réduire une partie de la valeur qui quitte aujourd'hui le pays avec les matières premières.

La chaîne du froid, l'emballage, le transport et un accès fiable aux marchés restent des lacunes importantes.

L'économie agricole du Nigeria est aussi très fragmentée. De grandes entreprises ont investi dans la transformation, mais des millions de petites exploitations restent au cœur de la production.

Services numériques et fintech

Lagos est l'un des grands pôles technologiques d'Afrique.

Les entreprises nigérianes de paiement et de technologie financière ont créé des services utilisés par les entreprises et les consommateurs dans tout le pays, et les télécommunications restent l'une des activités économiques les plus importantes du pays.

La demande existe dans les logiciels, les centres de données, les services cloud, la cybersécurité, les paiements numériques et les compétences numériques.

Le grand marché intérieur du Nigeria offre aussi aux entreprises technologiques une large clientèle avant de se développer ailleurs en Afrique.

Industries créatives

Nollywood est l'une des plus grandes industries cinématographiques du monde en volume, et la musique nigériane a gagné un public mondial.

Des artistes comme Burna Boy, Wizkid et Tems ont aidé la musique nigériane à percer sur les marchés internationaux, en parallèle de la croissance de la mode, du cinéma, des contenus et du divertissement.

Ces industries créent une demande au-delà du travail créatif lui-même : studios, équipements, événements, streaming, services juridiques, services financiers et gestion de la propriété intellectuelle font tous partie de l'activité autour de la création.

Minerais solides

Le Nigeria possède des gisements de lithium, d'or, d'étain, de calcaire, de baryte et d'autres minerais.

Le gouvernement pousse aussi pour davantage de transformation locale au lieu d'exporter les minerais à l'état brut. La transformation du lithium attire une attention particulière, avec plusieurs usines créées ou annoncées ces dernières années.

African markets represented through a collage of mining, agriculture, energy, cities, ports, wildlife and trade across the continent.
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L'opportunité ne se limite donc pas à l'extraction. La transformation, la logistique, les équipements, les services techniques et la fabrication peuvent tous faire partie d'une chaîne de valeur minière plus large.

Industrie pour les marchés régionaux

Le grand marché intérieur du Nigeria et sa position en Afrique de l'Ouest en font une base industrielle naturelle pour des produits comme le ciment, les aliments, les boissons, les médicaments, les plastiques, les matériaux de construction et les articles ménagers.

Les entreprises capables de produire de façon compétitive au Nigeria peuvent servir les marchés voisins en plus des clients nationaux.

Les activités de Dangote Cement dans plusieurs pays africains montrent comment des entreprises nigérianes peuvent se développer au-delà du marché intérieur.

La ZLECAf pourrait élargir encore cette opportunité à mesure de sa mise en œuvre.

Faire des affaires au Nigeria

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Pour les entreprises hors de la catégorie des petites entreprises, l'impôt sur les sociétés reste de 30 %.

Pour une entreprise venant d'ailleurs en Afrique ou du reste du monde, s'implanter au Nigeria implique plusieurs niveaux d'exigences : enregistrement, immigration, fiscalité et réglementation.

Enregistrer une société

Les sociétés sont enregistrées auprès de la Corporate Affairs Commission (CAC), qui propose des services d'enregistrement en ligne.

Les investisseurs étrangers peuvent détenir 100 % d'une société nigériane dans la plupart des secteurs, sous réserve des règles propres à chaque secteur.

Une société ayant des actionnaires étrangers doit en général avoir un capital émis d'au moins ₦100 millions et s'enregistrer auprès de la Nigerian Investment Promotion Commission (NIPC).

Permis pour les sociétés et le personnel étrangers

Une société à capitaux étrangers opérant au Nigeria a en général besoin d'un Business Permit délivré par le ministère fédéral de l'Intérieur.

Les entreprises qui emploient des travailleurs étrangers doivent aussi respecter les exigences de l'Expatriate Quota, qui fixe les postes et le nombre d'employés étrangers autorisés.

Chaque employé étranger a ensuite besoin des documents d'immigration nécessaires, dont le CERPAC (Combined Expatriate Residence Permit and Aliens Card).

Certains secteurs sont restreints ou soumis à des exigences supplémentaires de participation locale et de contenu local. Un investisseur étranger doit donc vérifier les règles de son secteur au lieu de supposer que les règles générales d'enregistrement s'appliquent partout.

Faire entrer des capitaux et rapatrier les bénéfices

Quand des investisseurs étrangers apportent des capitaux au Nigeria, leur banque délivre un Certificate of Capital Importation.

Ce certificat est important pour rapatrier plus tard les dividendes, les bénéfices et les remboursements de prêts admissibles par le système de change officiel.

Depuis les réformes du change de 2023, le Nigeria fonctionne avec un système de taux de change plus proche du marché que l'ancien système à taux multiples.

Le risque de change reste toutefois important. Une entreprise qui gagne l'essentiel de ses revenus en nairas mais paie ses fournisseurs ou prêteurs en dollars peut voir ses coûts changer fortement quand le taux de change bouge.

Fiscalité

Le système fiscal du Nigeria a été refondu par quatre lois de réforme fiscale signées en 2025, le nouveau cadre entrant en vigueur le 1er janvier 2026.

Selon le Nigeria Tax Act, une petite entreprise est en général une entreprise dont le chiffre d'affaires ne dépasse pas ₦100 millions et les immobilisations ₦250 millions. Les petites entreprises admissibles sont exonérées de l'impôt sur les sociétés, de l'impôt sur les plus-values et de la taxe de développement.

Il y a une réserve importante : les services professionnels sont exclus de l'exonération des petites entreprises. Une entreprise ne peut donc pas déterminer son régime fiscal à partir de son seul chiffre d'affaires.

Pour les entreprises hors de la catégorie des petites entreprises, l'impôt sur les sociétés reste de 30 %. Une nouvelle taxe de développement de 4 % a remplacé plusieurs taxes précédentes.

Le traitement des plus-values a aussi changé. Le taux de l'impôt sur les plus-values des sociétés est passé de 10 % à 30 %.

Les très grandes entreprises et les groupes multinationaux sont soumis à un taux d'imposition effectif minimum de 15 %, avec des seuils fixés à ₦50 milliards de chiffre d'affaires pour les sociétés ou 750 millions d'euros de revenus mondiaux pour les groupes multinationaux, selon les règles du nouveau cadre fiscal.

La TVA reste une part importante du système, et les entreprises doivent vérifier leurs obligations précises selon les nouvelles lois fiscales et leurs textes d'application.

Le coût de l'argent

Emprunter en nairas reste cher.

La Banque centrale du Nigeria (CBN) a abaissé son taux directeur de 26,5 % à 23 % en septembre 2026.

C'était la deuxième baisse de 2026, après une baisse de 50 points de base en février, et la baisse de septembre a été la plus forte depuis 2006.

La CBN a présenté cette décision comme une remise à niveau, et non comme un changement d'orientation générale de sa politique monétaire.

Il ne faut pas non plus traduire directement la baisse de 350 points de base du taux directeur en une baisse de 350 points de base du coût du crédit pour les entreprises. Les taux des prêts commerciaux dépendent du coût de financement des banques, de leur évaluation des risques et d'autres conditions de marché, et le taux interbancaire tournait déjà autour de 22 %.

Autres points pratiques

L'électricité du réseau national reste peu fiable dans de nombreuses régions du pays. Les entreprises prévoient donc souvent un budget pour des groupes électrogènes, des systèmes solaires ou d'autres sources de secours.

Lagos, Abuja et Port Harcourt disposent d'une main-d'œuvre qualifiée et de services professionnels nombreux, mais les coûts de fonctionnement y sont aussi plus élevés.

Les zones franches, dont la zone franche de Lekki et d'autres zones placées sous l'autorité de la Nigeria Export Processing Zones Authority, peuvent offrir des avantages fiscaux et douaniers aux entreprises admissibles, en particulier celles qui produisent pour l'exportation.

Risques et compromis

Dans cette section

Le Nigeria achète beaucoup à la Chine, alors que sa base d'exportations non pétrolières reste relativement petite.

La taille du Nigeria et ses réformes économiques s'accompagnent de risques que les entreprises doivent comprendre en même temps que les opportunités.

Le pétrole pèse toujours sur la monnaie

Même quand le brut tombe sous la moitié des exportations totales sur un trimestre, le pétrole et le gaz restent au centre des recettes en devises et des recettes publiques du Nigeria.

Une baisse durable des prix du pétrole, une baisse de la production ou des perturbations dans le delta du Niger peuvent réduire les dollars qui entrent dans l'économie et faire pression sur le naira.

Les réserves plus solides enregistrées en 2026 offrent un meilleur coussin que lors des périodes de tension précédentes, mais l'exposition du pays aux recettes pétrolières n'a pas disparu.

Prix et pouvoir d'achat

L'inflation a nettement reculé par rapport à ses récents sommets.

En août 2026, l'inflation globale était de 15,39 %, et l'inflation alimentaire de 19,57 %.

Pour les entreprises qui vendent directement aux consommateurs, l'écart entre l'inflation globale et le coût de la nourriture et des produits de base compte. Les ménages doivent encore faire des choix difficiles sur ce qu'ils achètent, à quelle fréquence et quels produits offrent le meilleur rapport qualité-prix.

Cela influence tout, de la taille des emballages et des formats de produits aux conditions de crédit et aux stratégies de distribution.

Sécurité

La situation sécuritaire varie beaucoup d'une région à l'autre du Nigeria.

L'insécurité touche des parties du nord-est, du nord-ouest et du centre-nord, tandis que le vol de pétrole et d'autres problèmes de sécurité touchent des parties du delta du Niger.

Pour les entreprises, les conséquences peuvent être des perturbations de l'agriculture et du transport, des coûts d'assurance et de sécurité plus élevés, et des limites sur les déplacements du personnel et des marchandises.

Une entreprise qui s'implante au Nigeria a donc besoin d'une évaluation propre à chaque lieu, au lieu de traiter le pays comme un seul environnement sécuritaire.

Coûts des infrastructures

Une électricité peu fiable, des routes encombrées, des retards portuaires et de longues distances de transport augmentent le coût des affaires.

Un produit peut être peu cher à fabriquer et devenir cher au moment où il atteint un client à des centaines de kilomètres.

C'est l'une des raisons pour lesquelles les réseaux de distribution, l'entreposage et les partenariats locaux peuvent compter autant que le produit lui-même.

Changements de politique

Le Nigeria a l'habitude de modifier ses restrictions à l'importation, ses droits de douane, ses règles de change et ses impôts.

Les réformes depuis 2023 ont rapproché plusieurs parties de l'économie de systèmes fondés sur le marché, mais les entreprises doivent toujours suivre les annonces de la banque centrale, des douanes et de l'administration fiscale.

Pour les entreprises étrangères, un conseil juridique et réglementaire local vaut souvent son coût.

Concentration du commerce

Le Nigeria achète beaucoup à la Chine, alors que sa base d'exportations non pétrolières reste relativement petite.

Cela l'expose aux changements des chaînes d'approvisionnement chinoises, des prix industriels et des conditions de transport maritime.

En même temps, le développement des exportations non pétrolières offre au Nigeria un moyen de réduire, avec le temps, la concentration de ses recettes d'exportation.

Ce que cela signifie pour une entreprise africaine

Dans cette section

En 2025, le Nigeria a exporté vers le reste de l'Afrique plus de quatre fois ce qu'il a importé du continent.

Pour une entreprise ailleurs en Afrique, le Nigeria peut être un client, un fournisseur, un concurrent ou une base d'opérations.

Chaque rôle demande un calcul différent.

Comme marché

Le Nigeria offre une taille que peu de marchés africains peuvent égaler.

Sa population est la plus grande du continent, et la demande existe dans l'alimentation, le logement, le transport, les télécommunications, les services financiers, l'éducation et le divertissement.

Le défi, c'est le pouvoir d'achat et la distribution.

Le revenu par habitant est modeste, les clients font attention aux prix et transporter des produits à travers un pays de la taille du Nigeria peut coûter cher.

Les entreprises qui entrent sur ce marché doivent donc bien réfléchir aux prix, à la distribution, aux partenariats locaux et au risque de change.

Comme fournisseur

Le Nigeria devient un fournisseur plus important pour les pays voisins.

Carburant raffiné, engrais, ciment, aliments transformés et produits manufacturés partent désormais des usines nigérianes vers les marchés d'Afrique de l'Ouest.

En 2025, le Nigeria a exporté vers le reste de l'Afrique plus de quatre fois ce qu'il a importé du continent.

Pour les entreprises du Ghana, du Togo, de Côte d'Ivoire, du Cameroun et d'autres marchés proches, les fournisseurs nigérians peuvent offrir des trajets plus courts que ceux d'Asie ou d'Europe.

Quand les produits remplissent les règles de la CEDEAO, les préférences commerciales régionales peuvent aussi réduire les coûts d'importation.

Comme client

Le déséquilibre commercial joue aussi dans l'autre sens.

Le Nigeria achète relativement peu à de nombreux marchés africains par rapport à ce qu'il leur vend.

Cela crée des opportunités pour les exportateurs africains de produits alimentaires, de biens de consommation, de machines, de services professionnels et d'autres produits.

Une entreprise n'a pas besoin de concurrencer la Chine sur tout le marché nigérian pour trouver une opportunité. Elle peut servir un groupe de clients, un secteur ou une région précise où un fournisseur africain a un avantage logistique ou commercial.

La ZLECAf pourrait élargir ces opportunités à mesure de sa mise en œuvre.

Comme base

Lagos réunit les entreprises, les investisseurs, les avocats, les banques, les talents créatifs et les sociétés technologiques nécessaires pour soutenir des activités régionales.

Le port de Lekki et les zones franches qui l'entourent donnent aussi aux industriels un accès au transport maritime en eau profonde et à un corridor industriel de plus en plus important.

Pour une entreprise qui envisage le Nigeria, la question est donc moins de savoir si le pays compte que de savoir où elle se place sur le marché, comment elle va acheminer ses biens ou services, et comment elle va gérer les coûts liés au change, aux infrastructures et à la réglementation.

Le Nigeria est trop grand pour être une simple note de bas de page dans une stratégie d'expansion africaine.

Il est aussi trop varié pour être traité comme un seul marché avec un seul ensemble de conditions.

Le prochain profil de la série portera sur le Ghana, voisin du Nigeria sur le corridor Abidjan-Lagos, dont l'économie repose largement sur l'or, le cacao, le pétrole et les services.

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