بدأت موريشيوس عام 2026 بعدد زوار أكبر من العام السابق، وتحاول هيئة السياحة في الجزيرة أن تتأكد من أن هذا النمو يؤدي إلى شيء أكبر من مجرد ربع سنة جيد. والسؤال الجدير بالطرح هو: ماذا تفعل موريشيوس فعلًا بهذا الزخم، ومن تحاول أن تجذب بعد ذلك؟
تبذل هيئة الترويج السياحي في موريشيوس، المعروفة باسم MTPA، جهدًا حقيقيًا في أسواق يمكن أن تجلب ليس فقط سياحًا أكثر، بل أنواعًا مختلفة من السياح. فالهند تحظى باهتمام كبير الآن. وروسيا تعود إلى الصعود. والمملكة المتحدة، التي كانت طويلًا من أكثر أسواق موريشيوس ثباتًا، يجري التودد إليها من جديد رغم تراجع أرقامها قليلًا في بداية العام.
الأرقام وراء هذا الجهد
لنبدأ بما حدث فعلًا. وفق Statistics Mauritius، الجهة الحكومية التي ترصد هذه الأرقام، بلغ عدد السياح الوافدين 348,445 في الربع الأول من 2026. وهذا أعلى بنسبة 6.8% من 326,389 في الفترة نفسها من 2025، أي بزيادة نحو 22 ألف زائر.
وإذا قسمنا ذلك حسب وسيلة الوصول، فإن الطيران يمثل معظمه: وصل 332,632 سائحًا بالطائرة، بزيادة 5.1% عن 316,604 قبل عام. أما الوافدون بحرًا، ومعظمهم ركاب سفن سياحية، فقفزوا بنسبة 61.6%، من 9,785 إلى 15,813. وهذه قفزة كبيرة بالنسبة المئوية، لكن الوافدين بحرًا لا يزالون شريحة صغيرة من المجموع مقارنة بالطيران.
وهنا الجزء الأكثر إثارة للاهتمام. فالنمو لم يتوزع بالتساوي على الأسواق المصدرة لموريشيوس. فقد سجلت ألمانيا أكبر قفزة بين الأسواق الرئيسية للجزيرة، بزيادة 50.3% في الربع الأول، أي نحو 11,720 زائرًا ألمانيًا إضافيًا مقارنة بالعام السابق. ونمت الهند بنسبة 21.1%. وارتفعت روسيا بنسبة 15.9%. وفي المقابل، تراجعت المملكة المتحدة، التي كانت عادة من أكبر ثلاثة أو أربعة أسواق لموريشيوس، بنسبة 4.5%، من 30,527 زائرًا إلى 29,162.
إذن هذه ليست قصة طفرة سياحية شاملة في موريشيوس. بل هي أقرب إلى جزيرة تحاول عمدًا تغيير مصادر زوارها، وإعادة التفكير فيما يأتي هؤلاء الزوار لفعله بعد وصولهم.
الهند: السوق التي تريد موريشيوس رفعها
في هذا القسم
فجزء كبير من سكان موريشيوس من أصول هندية، والصلة بين البلدين تتجاوز خطوط الطيران وصفقات الفنادق بكثير.
الهند بلا شك من أهم قصص النمو بالنسبة إلى موريشيوس الآن، والأرقام تؤكد ذلك.
فبين يناير ومنتصف مايو 2026، استقبلت موريشيوس 25,930 زائرًا من الهند، وفق أرقام MTPA التي نقلتها عدة وسائل إعلام متخصصة في السفر. وهذه زيادة بنسبة 19.1% عن الفترة نفسها من 2025. وعلى هذه الوتيرة، قالت الهيئة إنها تستهدف ما بين 80 ألفًا و90 ألف زائر هندي بحلول نهاية العام، بل تحدث بعض المسؤولين عن تجاوز حاجز المئة ألف.
ويستند هذا الهدف إلى عام 2025 كان قويًا بالفعل. فقد سجلت موريشيوس 75,808 زوار هنود في العام الماضي، مقابل 56,788 في 2024. وبالحساب، هذه زيادة بنسبة 33.5%، وهي تتفق مع ما نشرته Statistics Mauritius، وإن كانت بيانات الهيئة نفسها قد قربتها إلى "نمو بنسبة 35%" في بعض البيانات الصحفية. وفي كل الأحوال، كان عامًا استثنائيًا للسوق الهندية.
ومن الواضح أن الهيئة قررت أن الهند تستحق أكثر من حملة إعلانية بين حين وآخر. ففي يونيو 2026 أرسلت وفدًا من 26 شخصًا في جولة ترويجية في ثلاث مدن هندية: بنغالورو في 2 يونيو، ومومباي في 3 يونيو، وإندور في 5 يونيو. وضم الوفد فنادق وشركات إدارة وجهات ومنظمي رحلات وممثلين عن شركات طيران، واستقطب في محطاته الثلاث أكثر من 300 من وكلاء السفر ومنظمي الرحلات والإعلاميين المتخصصين. وقال سونيل ماثاباتي، مدير الهيئة في الهند، إن اهتمام الشركاء التجاريين الهنود يتزايد باطراد، وإن فعاليات كهذه تتيح للهيئة تحويل هذا الاهتمام إلى علاقات عمل حقيقية.
والرسالة نفسها تتغير أيضًا. فلسنوات طويلة اعتمدت موريشيوس كثيرًا على سمعتها لدى المسافرين الهنود بوصفها وجهة لشهر العسل والشاطئ. ولا يزال ذلك جزءًا من جاذبيتها، لكن الهيئة تحاول الآن بيع مجموعة أوسع من التجارب: أعراس الوجهات، وفعاليات الشركات والمؤتمرات (التي تُجمع غالبًا تحت اختصار MICE، أي الاجتماعات والرحلات التحفيزية والمؤتمرات والمعارض)، ورحلات الاستجمام والعافية، والسياحة الثقافية. والفكرة هي التوقف عن الاعتماد الكبير على المتزوجين حديثًا، وجذب الأزواج الذين يخططون لأعراس كبيرة، والشركات التي تنظم لقاءات خارج المكاتب، والمسافرين الأصغر سنًا الذين يريدون شيئًا غير كرسي على الشاطئ.
ولهذا التحول منطق تجاري. فعرس واحد في وجهة سياحية قد يجلب عشرات المسافرين في وقت واحد. ومؤتمر لشركة قد يملأ غرف الفنادق في غير موسم الذروة. وسياحة العافية، إذا أُحسن تنفيذها، تجلب أشخاصًا ينفقون أكثر في كل زيارة ويقيمون مدة أطول.
وهناك أيضًا خيط ثقافي يمر عبر كل ذلك ويمنح موريشيوس ميزة حقيقية لدى المسافرين الهنود. فجزء كبير من سكان موريشيوس من أصول هندية، والصلة بين البلدين تتجاوز خطوط الطيران وصفقات الفنادق بكثير. وقد أشارت المفوضية العليا الهندية في موريشيوس إلى أن موريشيوس أتاحت للسياح الهنود السفر دون تأشيرة مسبقة منذ عام 2004، وهي سياسة ساعدت على رفع الأعداد طوال عقدين.
وهناك تفصيل يستحق الدقة: لا يحتاج المواطنون الهنود إلى طلب تأشيرة قبل السفر إلى موريشيوس، لكن ما يحصلون عليه عند الوصول هو تقنيًا تأشيرة عند الوصول، لا إعفاء كامل من التأشيرة. وحسب المصدر الذي تراجعه، تسمح هذه التأشيرة بإقامة تتراوح بين 60 و90 يومًا، وتخضع لإجراءات الهجرة المعتادة، لذلك يحتاج المسافرون إلى تذكرة عودة وإثبات للإقامة ودليل على قدرتهم على إعالة أنفسهم ماليًا خلال الرحلة. إنه فرق بسيط، لكن "دون تأشيرة" و"تأشيرة عند الوصول" ليسا الشيء نفسه تمامًا، حتى لو بدت تجربة المسافر متطابقة تقريبًا.
ورحلات الطيران لا تقل أهمية عن قواعد التأشيرة هنا. إذ يستطيع المسافرون الهنود حاليًا الطيران مباشرة إلى موريشيوس من عدة مدن كبرى، منها مومباي ودلهي وتشيناي وبنغالورو، وتوفر بنغالورو أقصر رحلة بنحو ست ساعات، بينما تكون أسعار مومباي غالبًا الأرخص. كما عقدت الهيئة شراكات مع IndiGo وMakeMyTrip وThomas Cook India لتسهيل عثور المسافرين الهنود على رحلات إلى الجزيرة وحجزها.
ويستحق حجم الطموح هنا الإشارة أيضًا. ففي بداية 2026 قال رئيس الهيئة دينيش بورينشوباي علنًا إنها تريد أن تصعد الهند من خامس أكبر سوق لموريشيوس إلى المرتبة الرابعة. ولأن بعض الأسواق التي تسبق الهند، مثل فرنسا وجزيرة لا ريونيون وجنوب أفريقيا، ترسل السياح إلى موريشيوس منذ زمن أطول بكثير، فهذا هدف طموح. لكن مع نمو الوافدين الهنود بمعدلات من رقمين لعامين متتاليين، فهو ليس هدفًا خياليًا أيضًا.
ولم تكتفِ الهيئة بالمعارض التجارية لدعم هذا التوجه. ففي مايو 2026 نظمت "رحلة تعريفية كبرى" استمرت أسبوعًا، استقدمت فيها 20 من محترفي السفر الهنود إلى موريشيوس من 23 إلى 29 مايو، ليختبروا بأنفسهم الفنادق والطعام والأنشطة قبل بيعها لعملائهم في بلادهم. ولهذا النوع من الاستثمار أهمية، لأن كثيرًا من الحجوزات، خصوصًا للأعراس والرحلات الجماعية، لا تزال تمر عبر وكلاء سفر يثقون بتجربتهم الشخصية أكثر من كتيب لامع.
وتحدث بورينشوباي أيضًا عن تغير سلوك الزوار الهنود في الجزيرة هذه الأيام. فقد لاحظ أنهم يخرجون أكثر فأكثر من فنادقهم لتجربة رحلات القوارب الشراعية والرياضات المائية وغيرها من الجولات، بدلًا من البقاء بجانب المسبح طوال الرحلة، ويرى في ذلك علامة على أن السوق تنضج وتتجاوز عطلات الشاطئ البسيطة.
روسيا: بناء طريق آخر إلى الجزيرة
في هذا القسم
وكان الهدف بسيطًا: البقاء ظاهرة في سوق تعرف موريشيوس جيدًا إلى حد ما، والحفاظ على استمرار التعافي.
روسيا سوق أخرى في طريقها إلى الصعود، لكن قصتها تختلف قليلًا عن قصة الهند.
فبين يناير وأبريل 2026 استقبلت موريشيوس 13,544 زائرًا من روسيا، بزيادة 7.9% عن الفترة نفسها من العام السابق. وإذا نظرنا إلى الربع الأول وحده، ارتفع عدد الوافدين الروس من 9,970 إلى 11,551، أي بزيادة 15.9%.
وردت الهيئة بجولة ترويجية في مدينتين روسيتين، موسكو وسانت بطرسبرغ، في يونيو 2026، حملت فيها شركاء الفنادق والسياحة مباشرة إلى وكلاء السفر ومنظمي الرحلات الروس. وكان الهدف بسيطًا: البقاء ظاهرة في سوق تعرف موريشيوس جيدًا إلى حد ما، والحفاظ على استمرار التعافي.
لكن التطور الأكثر إثارة للاهتمام يحدث في الجو لا في المعارض. ففي 12 يوليو 2026 أطلقت الخطوط الجوية الإثيوبية خطًا مباشرًا جديدًا بين أديس أبابا وموريشيوس، بثلاث رحلات أسبوعيًا أيام الأربعاء والجمعة والأحد بطائرة بوينغ 737 ماكس 8. وتغادر رحلة الذهاب ET 887 أديس أبابا في الساعة 8:50 صباحًا وتهبط في بورت لويس في الساعة 3:20 عصرًا، بينما تغادر رحلة العودة موريشيوس في آخر العصر.
ولهذا الخط أهمية تتجاوز مجرد إضافة وجهة أخرى إلى الخريطة. فأديس أبابا هي المركز الرئيسي للخطوط الإثيوبية، التي تخدم أكثر من 140 وجهة في خمس قارات. وقبل هذا الخط، كان المسافرون عبر شبكة الإثيوبية مضطرين إلى الوصول إلى موريشيوس عبر مراكز إقليمية أخرى مثل جوهانسبرغ أو نيروبي أو أنتاناناريفو. أما الآن فهناك صلة مباشرة تدمج موريشيوس أكثر في واحدة من أكبر شبكات الطيران في أفريقيا، وتمنحها طريقًا آخر للوصول إلى المسافرين من الشرق الأوسط وأوروبا وآسيا الذين يمرون عبر أديس أبابا.
وبالنسبة إلى وجهة بعيدة مثل موريشيوس، على بعد نحو 9,600 كيلومتر من أوروبا الغربية ومسافة كبيرة من معظم أسواقها الرئيسية، فإن كل رحلة جديدة موثوقة تساعد. كما يتماشى ذلك مع نمط أوسع تسعى فيه موريشيوس إلى الاعتماد على مراكز الطيران الأفريقية بدلًا من الاعتماد الكامل على البوابات الأوروبية أو الخليجية لجلب المسافرين.
لذلك فإن قصة روسيا لا تقتصر على إقناع الناس بحجز رحلة. بل تتعلق أيضًا بجعل الرحلة نفسها أقل عناء، لأن كثيرًا من المسافرين الروس يمرون حاليًا عبر الإمارات العربية المتحدة للوصول إلى موريشيوس، وأي خيارات مباشرة إضافية لا يمكن إلا أن تساعد.
المملكة المتحدة: سوق ناضجة لا تريد موريشيوس خسارتها
في هذا القسم
وبعيدًا عن التسويق، تقوم الاستراتيجية الأساسية على توسيع ما تقدمه موريشيوس للمسافرين البريطانيين.
المملكة المتحدة قصة من نوع آخر، لأنها ليست سوقًا تنمو حاليًا.
ففي الربع الأول من 2026 سجلت موريشيوس 29,162 زائرًا من المملكة المتحدة، بانخفاض 4.5% عن 30,527 في الفترة نفسها من 2025. وهذا تراجع حقيقي، لا مجرد فرق تقريب، ويأتي في وقت تشهد فيه أسواق أخرى صعودًا قويًا.
ومع ذلك تبقى المملكة المتحدة من أكبر أسواق موريشيوس وأقدمها، ولا يبدو أن الهيئة ولا Air Mauritius مستعدتان لاعتبار ربع ضعيف سببًا للتراجع. بل تعملان على تجديد طريقة تقديم الجزيرة للمسافرين البريطانيين.
ففي يونيو 2026 نظمت Air Mauritius والهيئة فعالية صحفية مشتركة في نادي السيارات الملكي في لندن، ضمن حملة جديدة بعنوان "From the Golden Eye to the Golden Hour"، تلعب على اسم عين لندن وعلى غروب الشمس الذي تشتهر به موريشيوس. وتستخدم الحملة طائر الدودو تميمة في وسائل التواصل، في إشارة إلى أشهر سكان الجزيرة المنقرضين، وتتبع فكرة مسافر بريطاني ينتقل من أفق لندن إلى ساحل موريشيوس. وهي تندرج تحت الهوية الأوسع لشركة الطيران وهيئة السياحة "We Are Mauritius".
وبعيدًا عن التسويق، تقوم الاستراتيجية الأساسية على توسيع ما تقدمه موريشيوس للمسافرين البريطانيين. فالجزيرة لا تزال تبيع الشواطئ والمنتجعات الفاخرة بالطبع، لكنها تضع وزنًا أكبر على سياحة العافية والغولف والسياحة الرياضية وفعاليات MICE. وتشغّل Air Mauritius حاليًا ما يصل إلى خمس رحلات مباشرة أسبوعيًا بين لندن غاتويك وموريشيوس، وقد قالت الشركة علنًا إنها تريد الوصول في النهاية إلى رحلة يومية.
وهنا تدخل عبارة "الفخامة الهادئة" (slow luxury) في الحديث. لقد صارت عبارة رائجة في قطاع السفر عمومًا، لكنها في حالة موريشيوس تشير إلى تحول حقيقي في المنتج لا إلى مجرد صياغة تسويقية ذكية. والفكرة هي دفع المسافرين إلى قضاء وقت أطول في عيش الجزيرة فعلًا، عبر المشي في الطبيعة والغوص والغولف والطعام والأنشطة الثقافية، بدلًا من معاملتها كمحطة منتجع وشاطئ فقط.
والاستدامة مرتبطة بذلك أيضًا. فقد تحدث رئيس الهيئة دينيش بورينشوباي عن السياحة المتجددة، وقال إن جزيرة ذات موارد طبيعية محدودة لا يمكنها معاملة حماية البيئة كخيار إضافي. وكما قال في إحدى المقابلات، فإن الاستدامة بالنسبة إلى موريشيوس ليست إضافة لطيفة، بل ضرورة. ويرتبط هذا الطرح مباشرة باستراتيجية المملكة المتحدة، لأن المسافرين البريطانيين أبدوا اهتمامًا متزايدًا بالوجهات القادرة على إظهار قدر من المسؤولية البيئية، لا الشواطئ الجميلة فقط.
وهذا أهم لموريشيوس مما قد يكون لوجهة أحدث، لأن الجزيرة سوق سياحية ناضجة بالفعل. فلا يمكنها الاستمرار في إضافة الزوار عامًا بعد عام دون أن تفكر جديًا فيما يفعله هذا النمو بساحلها وبنيتها التحتية والمجتمعات التي تجعلها مكانًا جذابًا للزيارة أصلًا.
الصورة الأكبر
في هذا القسم
والمملكة المتحدة سوق ناضجة، بطيئة أحيانًا، تحاول موريشيوس إنعاشها ببيع ما هو أكثر من شهر العسل وكراسي الشاطئ.
إذا نظرنا إلى عام 2025 كاملًا، نفهم لماذا لدى موريشيوس ما يدعوها إلى الطموح. فقد سجلت الجزيرة 1,436,250 سائحًا وافدًا في ذلك العام، بزيادة 3.9% عن 1,382,177 في 2024، وفق الأرقام التي أعلنها وزير السياحة كريستيان هارولد ريتشارد دوفال في يناير 2026. وارتفع عدد الوافدين جوًا بنسبة 4.7%، بينما تراجع الوافدون عبر السفن السياحية والبحر بشدة في ذلك العام، بنسبة 27.6%.
والنظر إلى الأسواق التي قادت نمو 2025 يكشف صورة أكثر دقة من قصة بسيطة عنوانها "كل شيء يرتفع". فقد تصدرت الهند بقفزتها البالغة 33.5%. ونمت إيطاليا بنسبة 18.2% وإسبانيا بنسبة 19%. وسجلت جمهورية التشيك والنمسا ولا ريونيون وجنوب أفريقيا وسويسرا وروسيا زيادات أصغر. لكن ثلاثًا من الأسواق التقليدية الكبرى لموريشيوس تقلصت فعلًا في 2025: تراجعت فرنسا بنسبة 0.6%، والمملكة المتحدة بنسبة 2%، وألمانيا بنسبة 1.3%. ومن المهم قول ذلك بوضوح، لأنه يعني أن قفزة ألمانيا الكبيرة البالغة 50.3% في الربع الأول من 2026 علامة على سوق تنتعش بقوة هذا العام، لا على سوق كانت تنمو باطراد طوال 2025.
وقد سارت الأشهر الأولى من 2026 على نمط غير متساوٍ مماثل. فالربع الأول حقق ذلك النمو الإجمالي البالغ 6.8%، لكن التفصيل حسب السوق، ألمانيا بزيادة 50.3%، والهند بزيادة 21.1%، وروسيا بزيادة 15.9%، والمملكة المتحدة بانخفاض 4.5%، يُظهر أن هذه ليست موجة واحدة سلسة ترفع كل الأسواق بالتساوي.
ولم يصمد الزخم طوال العام أيضًا. فقد جاء عدد الوافدين للإقامة أقل بنسبة 3.7% في أبريل 2026 مقارنة بأبريل 2025. وشهد يونيو 2026 تراجعًا أكبر، إذ انخفض عدد الوافدين بنحو 8.4% على أساس سنوي إلى 89,098، مقابل 97,273 في يونيو السابق. وجزء من هذا التذبذب أمر موسمي طبيعي، لكنه تذكير بأن ربعًا أول قويًا لا يضمن عامًا قويًا.
وإذا جمعنا كل ذلك، فإن القصة الأكثر إثارة للاهتمام ليست "موريشيوس تشهد طفرة". بل إن موريشيوس تحاول بناء نموذج سياحي أكثر صلابة وأقل اعتمادًا على سوق واحدة. فالهند تقدم نموًا سريعًا وروابط ثقافية عميقة ورحلات مباشرة. وروسيا تقدم سوقًا تتعافى وصار لها الآن رابط جوي جديد عبر أديس أبابا. والمملكة المتحدة سوق ناضجة، بطيئة أحيانًا، تحاول موريشيوس إنعاشها ببيع ما هو أكثر من شهر العسل وكراسي الشاطئ.
وهناك خيط مشترك بين الجهود الثلاثة. فالهيئة لا تكتفي بإطلاق حملات إعلانية وانتظار الأفضل. بل تجمع مسؤولي السياحة ومشغلي الفنادق وشركات الطيران ووكلاء السفر في قاعة واحدة، سواء في بنغالورو أو موسكو أو لندن. وتعمل على تقوية الرحلات الجوية أينما استطاعت. وتبني علاقات مع الأشخاص الذين يبيعون العطلات فعلًا للعملاء، لأن كثيرًا من الرحلات المكلفة مثل الأعراس والجولات الجماعية لا تزال تُحجز عبر الوكلاء لا التطبيقات. وتحاول تطوير سياحة الأعمال والعافية والأعراس والرياضة كقطاعات حقيقية إلى جانب سوق الترفيه التقليدية، لا كمجرد عبارات تسويقية.
ولعل هذه هي القصة الحقيقية المختبئة خلف كل هذه النسب المئوية. فموريشيوس تملك بالفعل الشواطئ والمنتجعات والسمعة. وما تحاول معرفته الآن هو هل تستطيع تحويل هذه السمعة إلى شيء أكثر ديمومة: نموذج سياحي يجلب الزوار المناسبين، من مزيج أوسع من الدول، لأسباب أكثر تنوعًا، دون أن يستنزف الجزيرة التي يأتي الناس لرؤيتها أصلًا.
تبدو الهند الآن أوضح مثال على نجاح هذه الاستراتيجية. وروسيا تستحق المتابعة مع استمرار التعافي واستقرار الخط الجوي الجديد. وأرقام المملكة المتحدة الأضعف تذكير مفيد بأن حتى علاقة سياحية عمرها عقود لا يمكن اعتبارها أمرًا مضمونًا، مهما كان عدد من قضوا شهر العسل هناك على مر السنين.
بالنسبة إلى موريشيوس، لا يتعلق عام 2026 باكتشاف السياحة. فقد فهمت الجزيرة ذلك منذ زمن طويل. بل يتعلق بتحديد الشكل الذي يجب أن تكون عليه النسخة التالية من نموذجها السياحي، ولمن هي.
المصادر
- Statistics Mauritius، Economic and Social Indicators: International Travel and Tourism, 1st Quarter 2026، صدر في 29 مايو 2026
- Statistics Mauritius، صفحة ملخص Tourist Arrivals، statsmauritius.govmu.org
- ATTA، "Mauritius records 3.9% rise in 2025 tourist arrivals"، نقلًا عن وزير السياحة كريستيان هارولد ريتشارد دوفال، إحاطة 12 يناير 2026
- Travel Trends Today / Mauritius Now / Travel Trade Journal / BW Travel، تغطية جولة الهيئة في بنغالورو ومومباي وإندور، يونيو 2026
- Travel and Tour World / All Africa، تغطية استراتيجية الهيئة للهند في معرض OTM 2026 وتصريحات دينيش بورينشوباي وبنوا هارتر، فبراير 2026
- TravelBiz Monitor، مقابلة مع دينيش بورينشوباي حول سلوك المسافرين الهنود وهدف المئة ألف وافد، 2026
- ATQ News، تغطية الرحلة التعريفية الكبرى للهيئة، مايو 2026
- بيانات صحفية للخطوط الجوية الإثيوبية وتغطية Travel and Tour World لإطلاق خط أديس أبابا وموريشيوس، يونيو ويوليو 2026
- Mauritius Now / All Africa، تغطية إطلاق حملة "From the Golden Eye to the Golden Hour" في لندن، يونيو 2026
- Breaking Travel News / Inflight، تغطية فعالية Air Mauritius والهيئة حول استراتيجية المملكة المتحدة، يونيو 2026
- المفوضية العليا الهندية في موريشيوس، معلومات التأشيرات والعلاقات الثنائية
- أدلة التأشيرة من Godigit وTATA AIG وIndiGo وAkbar Travels وBankBazaar للمسافرين الهنود إلى موريشيوس
- Gulf News، تقارير خلفية عن اتجاهات السياحة في موريشيوس في السنوات السابقة
ملاحظة: يستخدم هذا المقال أرقامًا أعلنتها Statistics Mauritius بوصفها أولية لفترات 2026، وقد تُعدَّل في إصدارات رسمية لاحقة.
